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愛知物流事業協同組合
 
名古屋市熱田区六野1-3-6
  (052)884-8633
  (052)884-8644
  alc7922@lime.ocn.ne.jp
1.車両毎に規制解除(全型式O.K.)

1台毎に整備・部品交換し、排気基準をクリアする方式です。
指定整備工場と公的試験場を使い、車検証から使用期限を抹消します。
                              (但し、オートマチック車は不可)

 
2.徳大寺自動車文化研究所製「DeXec」

■ 耐溶損性が高く、目詰まりの心配がない全耐熱鋼製DPF

全耐熱鋼製のDPFを採用。

堆積したPMが一気に高温で燃焼し、

DPFが溶けてしまうセラミック製DPFの持つ危険性を大幅に低減しました。

また、DPFは目詰まりを起こさない構造となっており、

エンジンの急な停止もありません。

■ 最小の改造でOK

NOx・PM優良低減装置中、最小の部品構成となっています。

短い取付時間はビジネスチャンスを逃がしません。

■ 日常のメンテナンスは最小

定期的なDPFの清掃、交換、消耗品の補給は不要です。

保証走行距離数も20万km(1年)と競合品の2倍です。

 
 
 

【自動車NOx・PM法 NOx・PM優良低減装置】小型車用装備価格89.5万円

(取付費は別途、10万〜15万円)
 
装備形式 取付可能な自動車の型式または原動機の種類 使用条件 優良低減
装置
評価番号

メーカー名
車名

規制年/
規制年記号
適合エンジン
型式
使用
燃料
走行
条件
DeXec-S1

いすゞ
エルフ

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4HF1
(130ps・列型燃料噴射ポンプ仕様)
4HG1

低硫
黄軽油

-

MLIT-NPR-11

日産
アトラス

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4HF1
(130ps・列型燃料噴射ポンプ仕様)
4HG1

日産ディーゼル
コンドル

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4HF1
(130ps・列型燃料噴射ポンプ仕様)
4HG1

三菱
キャンター

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4D35

マツダ
タイタン

平成6年規制/KC-
平成6年規制/KC-

4HF1
(130ps・列型燃料噴射ポンプ仕様)
4HG1

DeXec-M1

中型車6D16(170ps)/6D17(200ps)--負圧制御のものは除く

中型車6HH1(175および210ps)--負圧制御のものは除く